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污水入廠清水入河 南京源頭截污一灣碧水繞城來

2019-10-24 08:49圖文來源:揚子晚報

長江穿城而過,河流湖泊星羅棋布,作為全省唯一跨江布局的城市,水是南京的獨特稟賦。水美才能城美,為了讓河暢水清岸綠景美,南京水務人正在多措并舉保障南京“一城碧水”。2019年,南京主城六大污水系統檢測排查全面實施,從源頭改善全市水環境,橋北、鐵北、城南等14座污水處理廠改擴建,全力推進生活污水治理工作,年內還將完成繞城公路以外主城河道藍線規劃。

無人機巡河讓治水“如虎添翼”

近日,在南部新城運糧河河畔,一架小型無人機騰空而起,在河面上空盤旋著。這是南京創新巡河機制,首次運用無人機高視野展現、全方位拍攝、無死角監控的優點開展巡河工作。巡查現場,無人機在運糧河流域上空來回移動,實時傳輸的畫面呈現在市水務設施管理中心的監控屏幕上。

“無人機體積小、速度快、易操作,能夠迅速到達人、車難以到達的地方。另外通過無人機航拍取證對比,可以有效發現河道水質變化情況,準確把握水質背后的問題源頭。”南京市水務局相關人士介紹,無人機擔任“巡河員”,全方位、無死角觀察河道情況,不但可以高效排查、拍攝記錄河道是否存在垃圾堆放、河道漂浮物等情況,而且通過配備高光譜成像儀等設備,可以對巡檢河道中發現的重大水質問題,監測水質指標數據,及時監控河流水質、污染源、生活污水排放等信息。

為進一步提升南京市河道管理水平,鞏固水環境治理成效,市水務部門對26條、總計約70公里的國、省考河道,采用無人機巡檢方式,對河面、岸坡、排口、水體等內容進行立體全方位巡查。

明年,南京市水務部門將進一步擴大無人機巡河范圍,對全市150條、約230公里已整治河道實施全面覆蓋。

主城1400公里“地下血管”全面體檢

雨污串流、污水下河一直是影響水環境的大問題。“‘高水位’問題一直是困擾南京市城市污水收集管網運行的一個難點。”南京市水務局相關人員介紹,污水管道內運行的污水,如果水位過高,部分污水難以及時順暢地通過污水管網,進入污水處理廠,從而有可能造成污水下河,污染水體。

另外,雨污混接、破損、堵塞都是雨污水管道常見的問題。比如河床底下的雨污水管,因常年沉在淤泥之下,腐蝕嚴重,雨水井和污水井井壁常有滲漏現象,導致雨水和污水在井室互通,污水跟著雨水流入河。積少成多,如果不排查檢漏,將對水環境造成很大影響。

今年,為了進一步鞏固水環境治理成效,迎接全國文明城市創建,南京市水務部門組織對主城城北、江心洲、城東、鐵北、仙林、城南6大系統1400公里污水管道進行全面排查檢測,修復雨污混接、破損、堵塞等雨污水管道常見的問題,從源頭上改善全市水環境,鞏固全市水環境治理成效。

截至目前,6大系統排查工作已全面實施,其中城北片區已率先完成排查工作,江心洲、城東、鐵北系統預計年底基本完成,仙林、城南系統計劃明年上半年完工。通過全面排查管道設施缺陷、雨污水管道錯接混接、河水倒灌等情況,實施近2500處即查即改工程,全市污水系統提質增效明顯。困擾南京多年的污水系統“高水位”問題得到了明顯緩解,各污水處理系統運行水位,正常天氣下已全面回落至控制水位以內。

明年底生活污水處理規模增80萬噸以上

近年來,南京市堅持貫徹習近平總書記在全國生態環境保護大會上的講話精神,始終把污水收集處理設施的建設作為保障城市運行和改善人居環境的生命線,全力推進生活污水治理工作。目前,全市共建有城鎮生活污水處理廠59座(其中萬噸以上的26座),總處理能力為255萬噸/日。主城區現建有生活污水處理廠7座,總處理能力157萬噸/日,占全市總處理能力的61.6%。

市級水務部門在監管過程中,嚴格按照國家《城鎮污水處理工作考核暫行辦法》、江蘇省《城鎮污水處理廠運行管理考核標準》,委托第三方專業機構定期進行監督考核,并按照廠網一體、廠網聯動的工作思路,建立了污水處理監管信息平臺,組建了“片管長制”管護工作體系。目前主城區生活污水廠全部執行一級A排放標準,為鞏固南京水環境的治理成效,強化污水處理保障,近年來不斷優化生產工藝,出水水質均優于一級A,氨氮、COD等指標達到地表Ⅳ類水標準。

2019年以來,為充分發揮典型示范的引導作用,大力推進城鎮污水處理系統提質增效,南京積極申報并于2月份成功獲評江蘇省城鎮污水處理提質增效示范城市。5-6月,國家、省相繼出臺了提質增效三年行動實施方案,為進一步保持南京的示范引領工作,市水務部門結合南京實際組織編制了《南京市城鎮生活污水處理提質增效三年行動實施方案(2019-2021)》,力爭通過三年的系統整治,實現建成區污水管網全覆蓋、污水全收集、全處理,進一步鞏固我市水環境治理成效。

目前,南京正在推進橋北、鐵北、城南等14座污水處理廠改擴建,預計2020年年底新增生活污水處理規模80萬噸以上。同時為提高污水廠際調度能力,開始啟動了主城污水廠互聯互通工程,其中江心洲-城南連通一期工程、城北-鐵北連通一期工程已進場施工,預計2020年建設完工。

城市河道有了“藍線規劃”保護

南京的主城區河道承擔著城市防洪、排澇、引水等任務,是城市水生態環境的載體,也是展現城市風貌和環境品質的重要窗口。2017年7月1日,《南京市藍線管理辦法》施行,與此同時,主城區河道藍線規劃編制也正式立項。經過一年多的編制,今年上半年主城區河道藍線規劃已通過市城鄉規劃委員會審議,正式發布。

藍線是指河道工程的保護范圍控制線。河道藍線范圍包括河道水域、沙洲、灘地、堤防、岸線等以及河道管理范圍外側因河道拓寬、整治、生態景觀、綠化等目的而規劃預留的河道控制保護范圍。河道藍線是城市規劃的控制要素之一,是水務部門依法行政,指導河道建設和管理的重要依據;也是工程建設用地定界依據之一。河道藍線主要作用是控制水面積不被違法填堵,確保防汛安全。

南京市水務局相關人員介紹,按照全國統一要求,在制定藍線管理辦法的同時,南京著手劃定河道藍線并編制規劃。編制過程中,南京對城市地表水體進行摸底,目前主城區河道水系調查完成,南京主城繞城公路以內水系大致分為城北片區、城南片區和河西片區,共有河道、明渠等地表水167條,總長280.1公里。編制河道藍線規劃的首要目的是保障水安全,遵照保護優先的原則,統籌解決主城區水資源、水環境、水生態、水安全問題。按照規劃標準,河道的山洪防治要達到50年一遇,重要河道防洪達到100年一遇,排澇河道達到20年一遇。

南京水系發達,金川河、秦淮河、玄武湖都是南京人文歷史特色的重要載體,在此規劃中,除了強調提升河道的水安全,也對打造濱水風光帶提出了要求。規劃提出要保持城市水系的自然形態,統籌發揮自然生態功能和人工干預功能,實現改善城市生態和人居環境的目的。

目前,市水務部門已著手編制繞城公路以外主城河道藍線規劃,預計年內完成。

作者:徐昇責任編輯:劉陽

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